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  • 南車(chē)電機引領(lǐng)中國高鐵跨入永磁驅動(dòng)時(shí)代

    時(shí)間:2016/7/27 14:57:25

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  • 南車(chē)株洲電機有限公司日前宣布,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的嚴苛試驗,其與浙江大學(xué)聯(lián)合研制的TQ-600型永磁同步牽引電機在一系列嚴苛試驗條件下展示了良好的“抗去磁”能力,成為國內首臺通過(guò)*********驗證的高鐵永磁牽引電機。

    TQ-600型永磁同步牽引電機具有完全自主知識產(chǎn)權,被列入國家863計劃“高速鐵路重大關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制重點(diǎn)項目”,將于2014年初率先裝備已經(jīng)大量服役的350km/h高鐵。這將進(jìn)一步提高我國高鐵在節能、減排、安全、舒適等方面的競爭優(yōu)勢,也標志著(zhù)我國高鐵已經(jīng)打破國際技術(shù)壟斷,成功跨入永磁驅動(dòng)時(shí)代。

    據該公司主管設計師何云風(fēng)介紹,TQ-600型永磁同步牽引電機采用世界新型稀土永磁材料,其矯頑力高達381h,磁體穩定性好,抗去磁能力強。當試驗溫度達到180℃時(shí),永磁體不可逆損失低于5%。通過(guò)有限元仿真分析,該永磁體完全滿(mǎn)足電機抗去磁的要求。在各種運行極限條件下,永磁體也不會(huì )產(chǎn)生退磁現象,確保了電機性能的可靠性。

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